Description
10000w self balance
12000w ebike
9000w ebike
| fikirana | |
| filanjana | Aluminum firaka avo 6061, loko ambonin'ny |
| Forking forks | Iray mamorona fork aloha sy fork aoriana |
| Masinina elektrika | 13 "72V 15000W maotera haingam-pandeha tsy misy nify |
| maso | 72V 100 SAH * 2 tube vector sinusoidal brushless controller (karazana mini) |
| Battery | 84V 70 AH-85 AH batterie lithium module (Tian energy 21700) |
| Meter | LCD hafainganam-pandeha, mari-pana, fampisehoana hery sy ny fahadisoana |
| GPS | Toerana sy telecontrol alarm |
| Rafitra fanidiana | Aorian'ny kapila iray dia tsy misy akora manimba, mifanaraka amin'ny fepetra takian'ny tontolo iainana iraisam-pirenena |
| Tanana novakiny | Forging frein ny aluminium firaka amin'ny hery famotehana asa |
| Tyro | Pneu Zheng Xin 13 santimetatra |
| Headlight | Jiro LED lenticular mamirapiratra sy jiro mitondra fiara |
| Habe haingana | 125 km |
| Kilometatra fanitarana | 155-160km |
| Motor | 7500 watts ny iray |
| kodia | 13 santimetatra |
| Ny lanja madio sy ny lanjany | 64kg / 75kg |
| Product habe | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Packing size | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
môtô herinaratra
An môtô herinaratra dia môtô mampiasa herinaratra ho loharanon-kery. Izy io dia manambatra ny tombony azo avy amin'ny môtô nentim-paharazana sy ny fiara mandeha amin'ny herinaratra ary azo entina, mitsinjo ny tontolo iainana ary mahomby. Tao anatin'ny taona vitsivitsy izay, miaraka amin'ny fivoaran'ny siansa sy ny teknolojia ary ny fitomboan'ny fahatsiarovan-tena momba ny fiarovana ny tontolo iainana, ny môtô elektrika dia nanjary nalaza eran'izao tontolo izao.
Voalohany, andeha hojerentsika ny rafitra fototra sy ny fitsipiky ny fiasan'ny môtô elektrika. Ny môtô elektrika dia ahitana motera, bateria, mpanara-maso, rafitra, kodiarana ary singa hafa. Ny maotera no loharanon'ny herin'ny môtô elektrika. Manova ny angovo elektrika ho angovo mekanika izy io mba hampandehanana ny kodiarana hihodina. Ny bateria dia loharanon'ny angovo azo avy amin'ny môtô elektrika, manome ny angovo elektrika takian'ny motera. Ny controller dia ny atidohan'ny môtô elektrika. Izy io dia mifehy ny fitarihana sy ny haben'ny zotra araka ny fifehezan'ny mpitaingina, ka manitsy ny hafainganam-pandehan'ny maotera sy ny torque. Ny frame dia taolan'ny môtô elektrika iray, izay manohana ny singa rehetra ary mitondra ny lanjan'ny mpitaingina. Ny kodiarana dia tongotry ny môtô elektrika, izay mifandray amin'ny tany ary mampita hery.
Ny fitsipiky ny fiasan'ny môtô elektrika dia tena tsotra. Rehefa manodinkodina ny throttle ny mpitaingina, dia mahazo an'io famantarana io ny mpanara-maso ary avy eo dia manitsy ny courant mba hamokatra haingana sy torque mifanaraka amin'izany ny motera. Ny maotera dia mampita hery amin'ny kodia amin'ny alàlan'ny rojo na fehikibo, izay manosika azy hihodina. Tahaka izany ihany koa, ny môtô elektrika dia vonona ny hitondra.
Manaraka, andeha hojerentsika ny sasany amin'ireo tombony amin'ny môtô elektrika. Voalohany indrindra, ny môtô elektrika dia tena tia ny tontolo iainana. Ny loharanon-kery dia ny herinaratra, izay tsy mamoaka gazy amin'ny rambony, mampihena ny fahalotoan'ny rivotra sy ny tabataba. Faharoa, ny môtô elektrika dia tena mitsitsy angovo. Ny loharanon-kery dia batterie, izay azo ampiasaina mandritra ny fotoana maharitra amin'ny fiampangana tokana, ka mahatonga azy io ho lafo kokoa noho ny fiaran-tsolika. Ankoatra izany, ny môtô elektrika dia tena mety. Afaka mivezivezy malalaka ao an-tanàna izy io ary tsy misy fiantraikany amin'ny fitohanan'ny fifamoivoizana. Farany, ny môtô elektrika dia tena azo antoka. Koa satria tsy misy fandoroana solika sy pitik'afo mivoaka avy amin'ny fantsona setroka, dia azo antoka kokoa noho ny fiara misy solika.
Na izany aza, ny môtô elektrika dia manana fatiantoka ihany koa. Voalohany, voafetra ny androm-piainan'ny bateria. Na dia azo velomina aza ny bateria, dia mbola tsy mitovy amin'ny an'ny fiara mandeha solika ny halaviran-dalana azony aorian'ny fiampangana feno. Faharoa, miadana kokoa ny môtô elektrika. Na dia afaka mamaly ny ankamaroan'ny filàn'ny fiara aza ny fiara mandeha amin'ny herinaratra avo lenta, dia mety tsy dia haingana loatra ho an'ireo izay mikatsaka ny hafainganam-pandeha. Farany, lafo kokoa ny môtô elektrika. Na dia tena ara-toekarena aza ny fampiasana azy amin'ny fotoana maharitra, ny vidin'ny fividianana fiara dia ambony lavitra noho ny vidin'ny fiara.
Amin'ny ankapobeny, mpitondra môtô dia fitaovam-pitaterana tena azo ampiharina sy mitsinjo ny tontolo iainana, ary malalaka ny tsena. Miaraka amin'ny fandrosoan'ny siansa sy ny teknolojia ary ny fanatsarana ny teknolojian'ny bateria, dia manana antony hinoana isika fa ny môtô elektrika amin'ny ho avy dia ho matanjaka kokoa, marani-tsaina ary mirindra kokoa ny tontolo iainana. Andao hiara-hiandrandra izany!
