Description
Scooter elektrika ho an'ny olon-dehibe lehibe
Scooter azo entina elektrônika ho an'ny olon-dehibe
Off Road Electric Scooter Olon-dehibe
| fikirana | |
| filanjana | Aluminum firaka avo 6061, loko ambonin'ny |
| Forking forks | Iray mamorona fork aloha sy fork aoriana |
| Masinina elektrika | 11 "72V 10000W maotera haingam-pandeha tsy misy nify |
| maso | 72V 70SAH * 2 tube vector sinusoidal brushless controller (karazana mini) |
| Battery | 72V 40AH-45AH batterie lithium module (Tian energy 21700) |
| Meter | LCD hafainganam-pandeha, mari-pana, fampisehoana hery sy ny fahadisoana |
| GPS | Toerana sy telecontrol alarm |
| Rafitra fanidiana | Aorian'ny kapila iray dia tsy misy akora manimba, mifanaraka amin'ny fepetra takian'ny tontolo iainana iraisam-pirenena |
| Tanana novakiny | Forging frein ny aluminium firaka amin'ny hery famotehana asa |
| Tyro | Pneu ZhengXin 11 inch |
| Headlight | Jiro LED lenticular mamirapiratra sy jiro mitondra fiara |
| Habe haingana | 110km |
| Kilometatra fanitarana | 115-120km |
| Motor | 5000watt isaky ny ampahany |
| kodia | 11inch |
| Ny lanja madio sy ny lanjany | 54kg / 63kg |
| Product habe | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Packing size | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
Miaraka amin'ny fiovaovan'ny toetr'andro maneran-tany sy ny olana ara-tontolo iainana mihamitombo, Fiara herinaratra, amin'ny maha-fitaterana angovo madio azy, dia nanjary nifantohan'ny saina tsikelikely. Ny firongatry ny fiara elektrika dia tsy vitan'ny hoe manampy amin'ny fampihenana ny fanjifana solika fôsily sy ny fandotoana ny rivotra, fa koa mampiroborobo ny fampandrosoana ny angovo azo havaozina. Ity lahatsoratra ity dia hiresaka momba ny toetry ny fivoarana ankehitriny, ny toetra ara-teknika ary ny fironana ho avy amin'ny fiara elektrika.
Voalohany, ny toeran'ny fivoaran'ny fiara elektrônika dia naneho firongatry ny fitomboana mahery. Araka ny filazan'ny International Energy Agency (IEA), nahatratra 2.2 tapitrisa ny varotra fiara eran-tany tamin'ny taona 2019, fitomboana 40% isan-taona. Antenaina fa amin'ny taona 2030 dia hahatratra 125 tapitrisa ny andiana fiara elektrônika manerantany. Ao ambadik'ity fitomboana ity dia ny fanohanan'ny governemanta eran'izao tontolo izao ho an'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra sy ny fiahiahiana ny mpanjifa amin'ny fitsangatsanganana ara-tontolo iainana. Firenena maro no efa namolavola drafitra handràra ny fivarotana fiara mandeha amin'ny solika mba hampiroboroboana ny lazan'ny fiara elektrika. Faharoa, ny toetra ara-teknika amin'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra dia hita taratra indrindra amin'ny teknolojia bateria, ny rafitra mitondra fiara, ary ny famandrihana. Raha ny momba ny teknolojian'ny bateria, ny bateria lithium-ion dia lasa teknolojia bateria mahazatra ho an'ny fiara elektrika noho ny hakitroky ny angovo avo, ny androm-piainany lava ary ny vidiny ambany. Na izany aza, ny bateria lithium-ion dia mbola miatrika fetra amin'ny hakitroky ny angovo, fiarovana ary ny vidiny. Mba hamahana ireo olana ireo, ny mpikaroka dia mamolavola teknolojia vaovao momba ny bateria toy ny batterie solid-state sy ny bateria sodium-ion. Raha ny momba ny rafitra fiara, ny motera magnet synchronous maharitra dia lasa fomba fiasa mahazatra ho an'ny fiara elektrika noho ny fahombiazany avo lenta, ny tabataba ambany ary ny fahatomombanana. Ho fanampin'izay, misy ekipa mpikaroka mikaroka karazana motera hafa toy ny motera DC tsy misy borosy ary motera tsy manaiky. Raha ny momba ny trano famandrihana dia lasa asa lehibe ho an'ny governemanta sy ny orinasa eran'izao tontolo izao ny fananganana antontam-bola. Amin'izao fotoana izao, mbola misy ny tsy fahampian'ny isa sy ny fitsinjarana ireo antontan-taratasim-bola, fa ity olana ity dia ho voavaha tsikelikely amin'ny fandrosoana ara-teknolojia sy fanohanana ny politika. Farany, ny fironana ho avy amin'ny fiara elektrika dia ny fanamafisam-peo, ny faharanitan-tsaina ary ny maitso. Eo amin’ny fanamafisam-peo dia mbola hampanan-karena hatrany ny karazana fiara mandeha amin’ny herinaratra, anisan’izany ny fiara mandeha amin’ny herinaratra madio, fiara hybrid plug-in, fiara mitondra solika, sns. Izany dia hanome safidy bebe kokoa ny mpanjifa mba hanomezana fahafaham-po ny filana samihafa. Amin'ny lafiny faharanitan-tsaina, ny fiara mandeha amin'ny herinaratra dia ho tafiditra lalina amin'ny teknolojia toy ny Internet, data lehibe, faharanitan-tsaina artifisialy, sns. mba hahatratrarana asa toy ny fiara mitondra fiara sy tambajotra fiara. Izany dia hanatsara ny fanamorana sy ny fiarovana ny fiara ary hanatsara ny traikefan'ny mpampiasa. Amin'ny lafiny maitso, ny fiara elektrika dia hanatsara bebe kokoa ny fahombiazan'ny fampiasana angovo, hampihenana ny famoahana karbônina, ary hampiroborobo ny fampandrosoana maharitra. Ho fehin-kevitra, amin'ny maha-fitaterana angovo madio azy, ny fiara elektrika dia nanao fandrosoana lehibe eran-tany. Amin'ny ho avy, miaraka amin'ny fanavaozana ara-teknolojia mitohy sy fanohanana ara-politika, ny fiara elektrika dia hanohy hihazona ny firoboroboana matanjaka ary hamorona tontolo iainana tsara tarehy kokoa, maitso ary manan-tsaina ho an'ny olombelona. bebe kokoa ny olona manomboka mandinika sy mieritreritra ny hividy fiara elektrika. Tsy vitan'ny hoe miaro ny tontolo iainana sy mitsitsy angovo ny fiara elektrika, fa mitondra traikefa fitsangatsanganana mora kokoa ho an'ny olona. Na izany aza, alohan'ny hividianana fiara mandeha amin'ny herinaratra dia mila mandinika lafin-javatra maromaro momba ny olana ny mpanjifa. Raha ampitahaina amin'ny fiara mandeha amin'ny solika mahazatra, dia fohy ny isan'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra, izay mety hiteraka fahasahiranana ho an'ny mpamily. Noho izany, rehefa mifidy fiara elektrika, ny mpanjifa dia mila mifidy modely mifanaraka amin'ny filany. Ohatra, ho an'ireo mpampiasa manana halaviran-dalana fohy isan'andro, fiara elektrika manana halavirana 200-300 kilometatra dia efa ampy hamaliana ny filany. Ho an'ireo izay matetika mila mitondra fiara lavitra, dia mety mila mifidy modely amin'ny halavirana lava kokoa. Faharoa, ny haavon'ny fahamatoran'ny trano famandrihana dia singa manan-danja amin'ny fividianana fiara elektrika ihany koa. Amin'izao fotoana izao, na dia mitombo aza ny isan'ny ampongabendanitra mitondra fiara elektrônika, amin'ny faritra maro, indrindra any amin'ny tanàn-dehibe sy tanàn-dehibe ambaratonga fahatelo sy fahefatra, dia mbola tsy dia mafy loatra ny fitsinjarana ireo antontam-bola. Noho izany, alohan'ny hividianana fiara mandeha amin'ny herinaratra, ny mpanjifa dia mila mahatakatra ny toe-javatra misy ny famandrihana ao amin'ny faritra misy azy ireo mba hahazoana antoka fa mety ny mamaly ny fiara mandeha amin'ny herinaratra rehefa avy nividy azy. mila mandinika ny mpanjifa. Na dia somary ambany aza ny vidin'ny fiasan'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra, ny vidin'ny fividianana fiara mandeha amin'ny herinaratra dia matetika ambony noho ny an'ny fiara mitovy amin'ny solika. Noho izany, rehefa mividy fiara elektrika dia mila mandanjalanja ny fifandraisan'ny vidin'ny fividianana sy ny fandaniana ny mpanjifa mba hamaritana raha mendrika ny hampiasa vola amin'ny fividianana fiara elektrika. Farany, ny serivisy aorian'ny varotra sy ny tambajotra fikojakojana ny fiara elektrika dia olana tokony hojeren’ny mpanjifa. Raha ampitahaina amin'ny fiaran-tsolika mahazatra, dia vitsy ny teknolojia fanamboarana sy famatsiana kojakoja ho an'ny fiara elektrika, izay mety hiteraka olana toy ny tsingerin'ny fanamboarana lava kokoa sy ny vidin'ny fanamboarana ambony kokoa.
Raha fintinina, na dia manana tombony maro aza ny fiara elektrika, alohan'ny hividianana an electric vehicle, ny mpanjifa dia mila mandinika ny lafin-javatra toy ny velarana, ny trano famandrihana, ny vidin'ny fividianana ary ny serivisy aorian'ny varotra mba hahazoana antoka fa mividy fiara elektrika sahaza ho an'ny tenany izy ireo. Miaraka amin'ny fivoaran'ny teknolojian'ny fiara elektrika sy ny fanitarana ny tsena, dia inoana fa ny fiara elektrika ho avy dia horaisin'ny mpanjifa hatrany.
